При проектите за стоманени конструкции значителна част от забавянията и увеличенията на разходите идва от несъответствие между детайлите, произведени в цеха, и готовността на обекта. Дори колоните и гредите да са изработени по размер, работата на обекта спира, ако последователността на доставките е грешна, ако монтажното оборудване не е готово или ако анкерите във фундамента не отговарят на чертежа. Затова планиране на изработката и монтажа е мостът между цеха и обекта при работа със стоманени конструкции. В тази статия разглеждаме от гледна точка на производителя от какви теми се състои планирането — от етапа на чертежите до транспорта, от подготовката на обекта до записите за качество.

Етапът на Чертежите и Документацията в Планирането

Добрият план се основава на данни, които са изяснени преди началото на изработката. Архитектурните и статическите чертежи от конструктивния проект се преобразуват в работни чертежи за цеха; позиционният номер на всеки детайл, марката на материала, детайлът на заваряване и свързващите елементи се определят в тези чертежи. Одобрението на чертежите от клиента и ръководителя на проекта е предпоставка за преминаване към изработка. Промените след одобрението влияят както на графика за изработка, така и на последователността на монтажа, затова записите за ревизиите трябва да се водят подредено. Количествената сметка на материалите е първият входен елемент на планирането, защото определя и срока за доставка на ламарина, профили и крепежни елементи.

Изработка на Детайлите според Последователността на Монтажа

При стоманената конструкция редът, в който детайлите се произвеждат в цеха, трябва да следва реда, в който ще се монтират на обекта. Монтажът обикновено започва от определени оси или блокове, затова колоните и главните греди, които се монтират първи, се произвеждат и изпращат първи. Вместо всички детайли да се довършат и изпратят наведнъж, доставката на партиди, съобразени с хода на монтажа, намалява нужната площ за складиране на обекта и предотвратява чакането на монтажния екип. Този подход изисква графикът за изработка да се изготвя заедно с графика за монтаж. Детайлите трябва да се маркират с позиционен номер, информация за оста и при нужда посока на монтаж, за да се разпознават лесно на обекта.

Транспортни Ограничения и Определяне на Размерите на Детайлите

Размерът на детайлите трябва да съответства на ограниченията на автомобилния превоз. Дали дългите греди, широките решетъчни елементи или тежките колони могат да се превозват цели, зависи от размера на превозното средство и условията на маршрута. Елементите, надвишаващи транспортния лимит, се произвеждат на секции със заварени или болтови снадки, които се свързват на обекта; в такъв случай детайлът на снадката трябва да се планира предварително както за изработката, така и за монтажа. Подпирането на тънки по пояси или дълги профили, които могат да се повредят при превоз, и използването на разделители, предпазващи повърхностното покритие, също са част от плана за доставка.

Контрол на Фундамента, Анкерите и Осите

Преди започването на монтажа позицията, кота и размерите на осите на фундаментните анкери трябва да се сравнят с чертежа. Малките отклонения в позицията на вградените анкерни болтове могат да се решат на обекта; големите отклонения обаче пречат на основната плоча да легне. Изработката на детайлите на основните плочи и точността на анкерните отвори разгледахме в статията си за изработката на анкерни плочи и основни плочи при стоманени конструкции. Измерването на обекта преди изработката позволява при нужда отворите на основната плоча да се адаптират към измерените размери и намалява нуждата от корекции в монтажните дни.

Монтажно Оборудване, Кран и Достъп до Обекта

Методът на монтаж се определя от теглото на детайлите и условията на обекта. Товароподемността на крана, радиусът на действие, площта за поставяне на крана и носимоспособността на терена трябва да се проверят на етапа на планирането. На тесни обекти площта за складиране на детайли е ограничена, затова честотата на доставките и редът на разтоварване се планират отделно. Изискванията за здраве и безопасност при работа на височина, като скелета, платформи и предпазно оборудване, също се включват в монтажния план. Временната устойчивост, т.е. състоянието на връзките и връзващите елементи, преди конструкцията да е завършена, е отделна тема, която изисква внимание от гледна точка на монтажното инженерство.

Видове Връзки и Решения за Заваряване на Обекта

При стоманените конструкции връзките се правят със заваряване в цеха, а на обекта най-често с болтове. Връзките, изискващи заваряване на обекта, трябва да се планират по-внимателно поради времето, достъпа и трудностите при контрола. Колкото е възможно повече заваръчни операции се завършват в цеховата среда, което подобрява качеството на шева и възможностите за контрол. Как се избират методите и кога се откроява всеки от тях, обобщихме в статията си за избора на заваръчни процеси при заварени изделия. Процедурата за евентуални заварки на обекта, квалификацията на заварчиците и планът за контрол също трябва да са част от монтажния план.

Защита на Повърхността и Ретуш на Обекта

Системата за защита на повърхността е важна част от планирането на изработката и монтажа. Ако детайлите се пясъкоструят и грундират в цеха, трябва да се планира ретуш на обекта за драскотини и повреди, възникнали при превоз и монтаж. Дали зоните на болтовете и заварките се оставят небоядисани, за да се покрият след монтажа, трябва да се реши в началото. При поцинковани детайли размерите на ваната могат да наложат разделяне на детайлите, което пряко влияе на проектирането на монтажните снадки.

Контрол на Качеството и Записи

Последното звено в планирането са записите за качество. Сертификатите на материалите, формулярите за размерен контрол, заваръчните записи и протоколите от контрол осигуряват проследимост на детайлите. При критични съединения е важно нивото на контрол да се определи предварително; кога се предпочитат визуален, проникващ и ултразвуков контрол, ще намерите в ръководството ни за методите за контрол на заварки. При доставката съпоставянето на товарителницата със списъка на детайлите разкрива липсващи или грешни детайли рано на обекта.

Често Срещани Грешки в Планирането

Най-често срещаните проблеми на практика са недостатъчен контрол на ревизиите, последователност на доставките, която не съвпада с последователността на монтажа, непотвърдени преди изработката размери на обекта и липса на материал за ретуш при повреди по повърхността. Повечето от тях могат да се предотвратят, като екипите по изработка и монтаж се съберат в началото на проекта. Записването на плана ясно определя отговорностите и етапите на доставка, а при евентуално забавяне е по-лесно да се проследи коя стъпка е засегната.

Подходът на DMK Makina към Планирането

Базирана в Люлебургаз, DMK Makina планира стъпките рязане, огъване, заваряване и защита на повърхността при изработката на стоманени конструкции според последователността на монтажа, за клиенти от регионите Тракия и Мармара и за индустриални проекти в Турция и Европа. Детайлите на връзките, транспортните ограничения и маркирането на детайлите се уточняват с клиента върху техническите чертежи, което прави прехода от цеха към обекта по-предвидим.

Заключение

При проектите за стоманени конструкции планиране на изработката и монтажа изисква одобрението на чертежите, реда на производство, транспортните ограничения, проверката на анкерите, оборудването на обекта и записите за качество да се обработват в единен процес. Изготвянето на плана в началото на проекта прави както срока на доставка, така и разходите на обекта по-предвидими. Споделете чертежите и графика на вашия проект и нека заедно определим стъпките на планирането.