Χαλύβδινες Κατασκευές: σχεδιασμός κατασκευής και μοντάζ από το Σχέδιο έως το Εργοτάξιο

Στα έργα χαλύβδινων κατασκευών, ένα μεγάλο μέρος των καθυστερήσεων και των αυξήσεων κόστους προέρχεται από την ασυμφωνία ανάμεσα στα τεμάχια που παράγονται στο εργαστήριο και την ετοιμότητα του εργοταξίου. Ακόμη κι όταν τα υποστυλώματα και οι δοκοί έχουν κατασκευαστεί στις σωστές διαστάσεις, η εργασία στο εργοτάξιο σταματά αν η σειρά αποστολής είναι λανθασμένη, αν ο εξοπλισμός μοντάζ δεν είναι έτοιμος ή αν οι αγκυρώσεις του θεμελίου δεν ταιριάζουν με το σχέδιο. Γι' αυτό ο σχεδιασμός κατασκευής και μοντάζ είναι η γέφυρα ανάμεσα στο εργαστήριο και το εργοτάξιο στις χαλύβδινες κατασκευές. Σε αυτό το άρθρο εξετάζουμε, από τη σκοπιά του κατασκευαστή, από ποια θέματα αποτελείται ο προγραμματισμός, από το στάδιο των σχεδίων έως τη μεταφορά και από την προετοιμασία του εργοταξίου έως τα αρχεία ποιότητας.

Το Στάδιο των Σχεδίων και της Τεκμηρίωσης

Ένα καλό πρόγραμμα βασίζεται σε δεδομένα που έχουν αποσαφηνιστεί πριν ξεκινήσει η κατασκευή. Τα αρχιτεκτονικά και στατικά σχέδια της στατικής μελέτης μετατρέπονται σε εργοστασιακά σχέδια κατασκευής· ο αριθμός θέσης κάθε τεμαχίου, η ποιότητα υλικού, η λεπτομέρεια συγκόλλησης και τα στοιχεία σύνδεσης ορίζονται σε αυτά τα σχέδια. Η έγκριση των σχεδίων από τον πελάτη και τον υπεύθυνο έργου είναι προϋπόθεση για να περάσει η εργασία στην κατασκευή. Οι αλλαγές μετά την έγκριση επηρεάζουν και το πρόγραμμα κατασκευής και τη σειρά μοντάζ, γι' αυτό τα αρχεία αναθεωρήσεων πρέπει να τηρούνται τακτικά. Ο κατάλογος υλικών (επιμέτρηση) είναι η πρώτη είσοδος του προγραμματισμού, επειδή καθορίζει και τον χρόνο προμήθειας ελασμάτων, διατομών και στοιχείων σύνδεσης.

Παραγωγή Τεμαχίων με Βάση τη Σειρά Μοντάζ

Σε μια χαλύβδινη κατασκευή, η σειρά με την οποία παράγονται τα τεμάχια στο εργαστήριο πρέπει να ακολουθεί τη σειρά με την οποία θα τοποθετηθούν στο εργοτάξιο. Το μοντάζ ξεκινά συνήθως από συγκεκριμένους άξονες ή τμήματα, γι' αυτό τα υποστυλώματα και οι κύριες δοκοί που ανεγείρονται πρώτα παράγονται και αποστέλλονται πρώτα. Αντί να ολοκληρωθούν όλα τα τεμάχια και να σταλούν μονομιάς, η αποστολή σε παρτίδες που ταιριάζουν με τη ροή του μοντάζ μειώνει τον χώρο αποθήκευσης που χρειάζεται στο εργοτάξιο και αποτρέπει την αναμονή της ομάδας μοντάζ. Η προσέγγιση αυτή απαιτεί το πρόγραμμα κατασκευής να καταρτίζεται μαζί με το πρόγραμμα μοντάζ. Τα τεμάχια πρέπει να σημαίνονται με αριθμό θέσης, πληροφορία άξονα και, όπου χρειάζεται, κατεύθυνση τοποθέτησης, ώστε να αναγνωρίζονται εύκολα στο εργοτάξιο.

Όρια Μεταφοράς και Διαστασιολόγηση Τεμαχίων

Το μέγεθος των τεμαχίων πρέπει να σέβεται τα όρια της οδικής μεταφοράς. Το αν οι μακριές δοκοί, τα πλατιά στοιχεία δικτυώματος ή τα βαριά υποστυλώματα μπορούν να σταλούν σε ένα τεμάχιο εξαρτάται από το μέγεθος του οχήματος και τις συνθήκες της διαδρομής. Στοιχεία που υπερβαίνουν το όριο μεταφοράς παράγονται σε τμήματα με συγκολλητούς ή κοχλιωτούς κόμβους που ενώνονται στο εργοτάξιο· σε αυτή την περίπτωση η λεπτομέρεια του κόμβου πρέπει να σχεδιάζεται εκ των προτέρων τόσο για την κατασκευή όσο και για το μοντάζ. Η στήριξη λεπτών πελμάτων ή μακριών διατομών που μπορεί να υποστούν βλάβη κατά τη μεταφορά και η χρήση διαχωριστικών που προστατεύουν την επιφανειακή επικάλυψη αποτελούν επίσης μέρος του σχεδίου αποστολής.

Έλεγχος Θεμελίου, Αγκυρώσεων και Αξόνων

Πριν ξεκινήσει το μοντάζ, η θέση, η στάθμη και οι διαστάσεις αξόνων των αγκυρώσεων του θεμελίου πρέπει να συγκρίνονται με το σχέδιο. Μικρές αποκλίσεις θέσης στους εγκιβωτισμένους κοχλίες αγκύρωσης μπορούν να επιλυθούν στο εργοτάξιο· οι μεγάλες αποκλίσεις, όμως, εμποδίζουν την έδραση της πλάκας βάσης. Την κατασκευή των λεπτομερειών πλάκας βάσης και την ακρίβεια των οπών αγκύρωσης τις καλύψαμε στο άρθρο μας για την κατασκευή πλακών αγκύρωσης και πλακών βάσης σε χαλύβδινες κατασκευές. Η μέτρηση του εργοταξίου πριν την κατασκευή επιτρέπει, όπου χρειάζεται, την προσαρμογή των οπών της πλάκας βάσης στις μετρημένες διαστάσεις και μειώνει την ανάγκη διορθώσεων τις ημέρες του μοντάζ.

Εξοπλισμός Μοντάζ, Γερανός και Πρόσβαση στο Εργοτάξιο

Η μέθοδος μοντάζ καθορίζεται από τα βάρη των τεμαχίων και τις συνθήκες του εργοταξίου. Η ικανότητα του γερανού, η ακτίνα φόρτου, ο χώρος στήσης του γερανού και οι συνθήκες φέρουσας ικανότητας του εδάφους πρέπει να ελέγχονται στο στάδιο του σχεδιασμού. Σε στενά εργοτάξια ο χώρος αποθήκευσης τεμαχίων είναι περιορισμένος, γι' αυτό η συχνότητα παράδοσης και η σειρά εκφόρτωσης σχεδιάζονται ξεχωριστά. Οι απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας για εργασία σε ύψος, όπως ικριώματα, πλατφόρμες και εξοπλισμός προστασίας από πτώση, περιλαμβάνονται επίσης στο σχέδιο μοντάζ. Η προσωρινή ευστάθεια, δηλαδή η κατάσταση των συνδέσεων και των συνδέσμων δυσκαμψίας πριν ολοκληρωθεί η κατασκευή, είναι ξεχωριστό θέμα που χρειάζεται προσοχή από την πλευρά της μηχανικής μοντάζ.

Τύποι Συνδέσεων και Αποφάσεις για Συγκόλληση στο Εργοτάξιο

Στις χαλύβδινες κατασκευές οι συνδέσεις γίνονται με συγκόλληση στο εργαστήριο και στο εργοτάξιο κυρίως με κοχλίες. Οι συνδέσεις που απαιτούν συγκόλληση στο εργοτάξιο πρέπει να σχεδιάζονται με μεγαλύτερη προσοχή λόγω καιρού, πρόσβασης και δυσκολιών ελέγχου. Όσο το δυνατόν περισσότερες εργασίες συγκόλλησης ολοκληρώνονται στο περιβάλλον του εργαστηρίου, κάτι που βελτιώνει την ποιότητα της ραφής και τη δυνατότητα ελέγχου. Πώς επιλέγονται οι μέθοδοι και πότε ξεχωρίζει η καθεμία το συνοψίσαμε στο άρθρο μας για την επιλογή διεργασιών συγκόλλησης MIG, TIG και επενδυμένου ηλεκτροδίου. Η διαδικασία για τυχόν συγκολλήσεις στο εργοτάξιο, η επάρκεια των συγκολλητών και το σχέδιο ελέγχου πρέπει επίσης να είναι μέρος του σχεδίου μοντάζ.

Προστασία Επιφάνειας και Επιδιορθώσεις στο Εργοτάξιο

Το σύστημα προστασίας επιφάνειας είναι σημαντικό μέρος του προγραμματισμού κατασκευής και μοντάζ. Αν τα τεμάχια αμμοβολούνται και ασταρώνονται στο εργαστήριο, πρέπει να προβλέπονται επιδιορθώσεις στο εργοτάξιο για γρατζουνιές και βλάβες που προκύπτουν κατά τη μεταφορά και το μοντάζ. Το αν οι ζώνες κοχλιών και συγκολλήσεων αφήνονται άβαφες για να επικαλυφθούν μετά το μοντάζ πρέπει να αποφασίζεται εξαρχής. Σε γαλβανισμένα τεμάχια, οι διαστάσεις του λουτρού μπορεί να επιβάλλουν τον διαχωρισμό των τεμαχίων, κάτι που επηρεάζει άμεσα τον σχεδιασμό των κόμβων μοντάζ.

Έλεγχος Ποιότητας και Αρχεία

Ο τελευταίος κρίκος του προγραμματισμού είναι τα αρχεία ποιότητας. Τα πιστοποιητικά υλικών, τα έντυπα διαστατικού ελέγχου, τα αρχεία συγκόλλησης και οι αναφορές ελέγχου παρέχουν ιχνηλασιμότητα των τεμαχίων. Σε κρίσιμες ενώσεις είναι σημαντικό το επίπεδο ελέγχου να ορίζεται εκ των προτέρων· πότε προτιμώνται ο οπτικός, ο διεισδυτικός και ο υπερηχητικός έλεγχος θα βρείτε στον οδηγό μας για τις μεθόδους ελέγχου συγκολλήσεων. Κατά την παράδοση, η αντιπαραβολή του δελτίου αποστολής με τον κατάλογο τεμαχίων αποκαλύπτει νωρίς στο εργοτάξιο τα ελλείποντα ή λανθασμένα τεμάχια.

Συχνά Λάθη Προγραμματισμού

Τα προβλήματα που παρατηρούνται συχνότερα στην πράξη είναι ο ανεπαρκής έλεγχος αναθεωρήσεων, η σειρά αποστολής που δεν ταιριάζει με τη σειρά μοντάζ, οι διαστάσεις εργοταξίου που δεν επαληθεύονται πριν την κατασκευή και η έλλειψη υλικού επιδιόρθωσης για βλάβες στην επιφάνεια. Τα περισσότερα από αυτά μπορούν να προληφθούν αν οι ομάδες κατασκευής και μοντάζ συναντηθούν στην αρχή του έργου. Η καταγραφή του προγράμματος κάνει σαφείς τις ευθύνες και τα στάδια παράδοσης και, σε περίπτωση καθυστέρησης, είναι ευκολότερο να εντοπιστεί ποιο βήμα επηρεάστηκε.

Η Προσέγγιση της DMK Makina στον Προγραμματισμό

Με έδρα το Lüleburgaz, η DMK Makina σχεδιάζει τα στάδια κοπής, κάμψης, συγκόλλησης και προστασίας επιφάνειας στην κατασκευή χαλύβδινων κατασκευών σύμφωνα με τη σειρά μοντάζ, για πελάτες στη Θράκη και τον Μαρμαρά και για βιομηχανικά έργα στην Τουρκία και την Ευρώπη. Οι λεπτομέρειες συνδέσεων, τα όρια μεταφοράς και η σήμανση τεμαχίων αποσαφηνίζονται με τον πελάτη στα τεχνικά σχέδια, κάνοντας τη μετάβαση από το εργαστήριο στο εργοτάξιο πιο προβλέψιμη.

Συμπέρασμα

Στα έργα χαλύβδινων κατασκευών, ο σχεδιασμός κατασκευής και μοντάζ απαιτεί η έγκριση σχεδίων, η σειρά παραγωγής, τα όρια μεταφοράς, ο έλεγχος αγκυρώσεων, ο εξοπλισμός εργοταξίου και τα αρχεία ποιότητας να αντιμετωπίζονται σε μία ενιαία ροή. Η κατάρτιση του προγράμματος στην αρχή του έργου κάνει τόσο τον χρόνο παράδοσης όσο και το κόστος στο εργοτάξιο πιο προβλέψιμα. Μοιραστείτε τα σχέδια και το χρονοδιάγραμμα του έργου σας και ας καθορίσουμε μαζί τα βήματα του προγραμματισμού.